对话梁建章：垂直大模型比AI作诗更复杂，旅游行业仍需人工介入

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来源：搜狐科技

作者：潘琭玙

7月17日，携程集团发布首个旅游行业垂直大模型“携程问道”。携程集团董事局主席梁建章介绍，智能社会背景下，旅游业是“难以自动化的精神需求行业”。

他认为，AI在经济上和人类是一种互补。短期很多服务类工作还不能被AI替代，长期而言，创新类工作和情感类工作还不能替代人类。“总的来说，人类未来会有更多的时间从事娱乐、旅游、创新的活动。旅游未来会变成占GDP比例更高的行业。

梁建章将大模型所引发的AI变革称为“进化论的moment”，他认为，从商业上来看，AI技术能产生多少具有颠覆性的应用和公司还有待商榷，“但AI对于人类的自我认识已经产生了真实的影响，这是人类认知迭代的时刻。”

近两月，多个领域都有企业发布垂直大模型。协同办公场景下，金山办公发布基于大模型的AI办公产品“WPS AI”；另外，网易将大模型与教育、游戏融合，发布了虚拟人口语教练。

梁建章指出，AIGC对于OTA的助力，可以覆盖售前、售后、途中。在会后媒体对话中，梁建章也向搜狐科技在内的媒体补充说，“售前的行程规划，是客户花最多时间的，也可能是最复杂的，因此也是AI大模型能够最大程度提升效率的部分。”

据介绍，携程问道作为垂直大模型，筛选了200亿非结构性旅游数据，结合携程现有结构性实时数据以及携程历史训练的机器人和搜索算法，进行了自研垂直模型的训练。

梁建章向搜狐科技表示，携程在AI方面的投入是长期的。“我们的数据加AI团队不知道几百人了。”而比较特殊的是，携程近期把这些团队和大模型紧密结合起来，也用大模型将携程目前拥有的实时数据如距离、线路的几何数据集成起来。

梁建章指出，垂直大模型的机会在于，AIGC生成的答案仍然不那么可靠。因此，携程投入了人力对旅行通用回复内容进行生成和校验，让推荐可靠性优于基础大模型。

他认为，算法不能解决所有的问题，因为旅游是一种新奇的体验，所以不可或缺的需要人工介入。

梁建章介绍，为了解决通用AIGC的问题，携程在智能算法基础上对酒店、景点、行程的常用主题推荐进行人工校验并形成了“携程口碑榜”、旅行热点趋势“携程热点榜”和 “携程特价榜”。

在媒体对话中，梁建章也表示，行前行程规划是最复杂的环节，因此AI大模型能够很大程度提升这部分的效率。梁建章指出，旅游相关内容的最大问题是可靠性，“确实是比AI作诗、写文章小说更复杂。”

而问及大模型三要素中，携程垂直大模型的能力，梁建章认为，垂直大模型与通用大模型的评估指标不同。“语言模型只是其中的一个组成部分，其他包括数据结合、人工校验等等，这些是更重要。”当模型落到应用层，应该以能否满足客户的提问、问答来检验效率、准确性和可靠性。

以下为对话实录，经编辑：

媒体：旅游垂直大模型在行业内的面临的问题和挑战是什么样的？如何突破？尤其是旅游产业链条比较长，场景比较多样，那么我们的大模型主要是应用在什么环节？

梁建章：场景方面，我们最粗略的分类就是行程规划，是售前的。这个也是客户花最多时间的，也是可能是最复杂的，也是AI大模型能够最大程度提升效率的部分。

我们是最有条件去做的，但也是一个长期的不断的完善的过程，确实是比AI作诗，写文章，写小说可能是更复杂。旅游这一块的最大问题就是可靠性，长期的工作是把准确性提升到80%、90%，甚至99%。

媒体；由于这个AI的智能时代的变化，携程在大力投入AI的产品和策略，我我们为这些投入了什么精力？在组织架构、有一些什么样的新的变化支撑这个策略的发展？

梁建章：AI的方面，我们并不是今天开始投入的，机器学习，或者是大数据，我们都是长期的投入。我们这个数据加AI的团队不知道几百人了。最近我们比较特殊的是，把这些团队和大模型紧密结合起来。

我们不止是用大模型，也是用大模型把我们实时的数据和算法，现在的AI不能做一些距离、线路这些几何的东西组合起来。也可以说是老的团队，也可以说是新的团队，把这些集成起来。

这个工作不是今天就完成了，要很长时间的迭代，携程在这个领域有一定基础的。还有就是携程比较特别就是我们的榜单是算法加人工，人工确实是全球的范围里面有一定的优势，我们落地的团队非常庞大，他们需要帮助完成我们的内容推荐的工作。

算法不能解决所有的问题，因为旅游是一种新奇的体验，有的时候你并不能完全的替代人的介入，所以我觉得我们不可或缺的需要人工的介入。

媒体：我们这次发布的AI策略和问道、榜单的产品，您认为会不会激发用户更多的需求？

梁建章：如果你的推荐更精准的话，能够找到热点、找到价格的洼地，满足个性的需求，不那么费力，很精准的推荐，一定会更好地匹配需求和供给。谁来做这个事情，我们是最适合做这个事情。现在有了AI的帮助，就能把匹配的工作做得更好。

媒体：资金方面在垂直大模型领域可以投入多少？后续的投入的计划是多少？

梁建章：技术的细节我不知道可以透露多少，因为也确实他们的方案也是不断的在变化。但携程这个方面会不遗余力的投入。

孙洁：长远对我们的客户或者是商户有价值的，我们就应该非常坚定的投资下去。我们技术的团队不断的优化他们的投资的数额，但是我们不设限，对我们的客户有帮助，我们会大幅度提升投资。

媒体：这个模型的训练过程是什么样？我看我们的参数的规模，语料库这些没有具体的公布。选择自己站内的数据，携程具体怎么做的？

梁建章：我们的垂直大模型和通用大模型不一样，通用大模型最重要的指标就是参数、GPU等等。但垂直大模型的话，它语言模型只是其中的一个组成部分。它用的东西是通用大模型当中的一小部分，其他的数据结合、人工校验等等，这些是更重要。我觉得参数、数据不太能够反映问题。

现在的模型非常多，我们基于不同的模型完成不同的任务，我们的内部有好几个流派，解决不同问题用不同模型。未来其他的垂直大模型也可能会和我们差不多，也不会把自己用多少的参数作为最重要的指标，看是不是满足客户的提问、问答，以此检验效率、准确性和可靠性。

媒体：最近有一个热门的话题，大家是担心现在的经济整体有下行趋势，在这样的背景下，长远来讲旅游业中的占比会越来越高，短期内您怎么样看待旅游行业在近几年的发展趋势？

梁建章：我觉得旅游肯定会逐步成为整个经济中的一个支柱产业，有一些国家，比如说泰国早就是把旅游作为经济重要的支柱产业，我觉得未来旅游也是，尤其是对于没有高科技的省份，对于平衡区域性的发展都是非常重要的。

从消费角度，旅游现在还是从10岁一直到70岁是需求非常旺盛的，中国总的人口不增长，这个年龄段还在增长，可能20年以后这个年龄段也不增长，这是另外的话题。短期的话可以预见的十年、二十年，这个年龄段还会增长。我觉得旅游还是越来越重要的消费，尤其是我们知道物质的消费在一定程度上会得到饱和，但是旅游的需求真正到旅游自由的话，人均收入不是1万美元，可能是人均收入要到10万、20万美元才会到旅游自由，所以有很长的增长时间。

媒体：从市值来讲我们已经回到了2019年的大致的水平，但从行业规模的增长潜力，其实我们长期以来是被低估很多的，我们不是为了市值而战？如何体现携程的市值？

梁建章：携程是综合旅游的平台，现在的市值、业绩远远好于2019年，这几年的疫情期间我们也没有闲着，做了很多的技术工作，现在的疫情期间的工作是体现出来了。市值的话，对整个行业来讲的话，只要把我们的工作做好，我们不应该太担心。

孙洁：我十几年前加入携程的时候，我问梁建章的问题是一样的，那个时候我们的市值就是5到10亿，我问他怎么看？他说只要我们运营做好，不用担心市值。这个也是我们鼓励每一个BU的永远的聚焦点 ，不要担心市值，只要我们可以服务好我们的客人，不断的创新，创造出来有价值的产品，其他都是顺其自然的。